国际会展中心打通交通动脉
近日,记者从中国二十冶获悉,由宝安区建筑工务署负责建设、中国二十冶承建的空港新城启动区综合管廊及道路一体化工程10月25日顺利移交9条道路以及7座桥梁工程。
深圳国际会展中心钢结构桥。
空港新城启动区综合管廊及道路一体化工程项目位于粤港澳大湾区核心区域,是服务于深圳国际会展中心的市政道路配套,含总长29.282公里的19条道路、16.92公里的8条地下综合管廊和24座桥梁。
目前已移交的9条道路分别为:展览大道、重庆路西延段、海云路、海滨大道一期道路工程、桥和路西延段、凤塘大道西延段、沙福路西延段、福永街道和秀西路西延段以及景芳路西延段市政道路。
9条道路总长度约9.3公里,包含7座桥梁工程。
经过前期周密的“海绵城市”设计规划,通过透水砼、下沉式井盖、下沉式绿地等绿色措施来组织排水,以“慢排缓释”和“源头分散”控制为主要规划理念,有效收集雨水,实现“海绵城市”的功能,起到样板引路的作用。
有些信息参考自123展会网(http://www.123zhanhui.com)
其中,展览大道道路全长1096.9米,为城市主干路,设计时速为50公里每小时,路幅宽度为50米,其中展览大道示范段道路包含机动车道、自行车道、人行道、绿化带施工及配套设施安装,主要的施工工序为道路施工、路缘石及道砖施工、沿线景观灯和杨帆灯安装以及绿化施工。
值得一提的是,展览大道特大景观桥(3号桥)是空港新城项目众多桥梁里最重要的一座,全长170米,全桥桥宽62米到68.89米,上部结构为钢纵横梁—钢箱拱组合体系。全桥钢材采用桥梁专用钢,合计1.1万吨,主要由桥面系、主拱肋及81根吊杆系统组成,为双向六车道钢结构景观桥,在国际会展中心整体布局上的位置极为重要,是连接国际会展中心与外界交通的大动脉,也是国际会展中心的形象门户,更是深圳国际会展中心重点打造的景观桥。
此次移交工作的顺利完成,为后续工程施工打下了良好基础。接下来,项目部将扎实做好后续10条市政道路建设的各项工作,确保项目圆满收官,进一步完善空港片区组团路网结构,提升土地利用经济价值,带动沿线产业转型升级。
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