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长沙会展片区将添一条城市快速路

时间：2023-01-13 17:30 网址：www.123zhanhui.com 编辑：123展会网
内容摘要：1月12日凌晨，在长沙会展片区浏阳河东岸，随着最后一方混凝土浇筑完成，湘府东路（浏阳河黄兴大道）建设工程首联现浇箱梁赶在寒潮来临前顺利完成浇筑，标志着该项目取得阶段性成果，正式进入上部结构施工阶段。 湘府东路（浏阳河-黄兴大道）建设工程全长4.8...
1月12日凌晨，在长沙会展片区浏阳河东岸，随着最后一方混凝土浇筑完成，湘府东路（浏阳河—黄兴大道）建设工程首联现浇箱梁赶在寒潮来临前顺利完成浇筑，标志着该项目取得阶段性成果，正式进入上部结构施工阶段。

长沙会展片区将添一条城市快速路
 
湘府东路（浏阳河-黄兴大道）建设工程全长4.8公里，西接湘府东路跨浏阳河大桥，东至黄兴大道，采用高架主路、地面辅路的建设形式。其中主路为城市快速路，设计速度80公里/小时，采用双向六车道高架；地面辅路为城市主干路，设计速度50公里/小时，采用双向六车道，道路两侧设置人行道和非机动车道。
 
“首联箱梁共浇筑方量为1726立方米，由两台天泵从高架桥南北两侧对称浇筑，40多名工人连续作业15小时完成，接下来将及时做好覆盖养护工作。”施工方中建五局总承包公司市政分公司项目经理张晓忠介绍，为确保首联现浇梁的顺利浇筑，项目部积极克服因冬季低温施工作业带来的大体积混凝土保温与防止开裂问题；面对地质情况多变、大直径桩基施工，控制道路沉降施工等难点，项目召开专题会议，统筹安排、周密部署，严控进度与质量，全过程、全方位盯控指导，安全有序推进施工作业。

有些信息参考自123展会网(http://www.123zhanhui.com)


12日完成浇筑的是湘府东路项目浏阳河至杜家坪西段首联现浇箱梁，位于东引桥部分主线桥29-32号墩第十一联，为三跨一联，每跨30米，共计长90米，宽25米，为等截面现浇预应力连续箱梁桥。主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用纵横向预应力，用国标高强度低松弛钢绞线，全跨箱梁采用C50高性能混凝土浇筑。
 
湘府东路项目是2022年长沙市十大基础设施项目之一，也是长沙市“一环四横五纵六射”中的重要一横。长沙城发集团长东公司工程管理部经理王先明介绍，湘府东路项目包含跨浏阳河大桥和浏阳河东至黄兴大道段高架段两部分，全长约5.5公里，为城市快速路，将顺接已通车的湘府路高架。其中全长667米的跨浏阳河大桥已于去年9月底实现合龙，目前正在进行附属结构施工；高架段正在进行沿线桩基和下部结构施工，此次首联箱梁浇筑完成，标志着项目进入上部结构施工新阶段。
 
“项目整体建成后，市民开车从洋湖到会展片区、机场片区将一路无红绿灯，成为市民出行又一重要通勤通道。项目将助推会展片区搭建快速路网结构，推进片区一体化格局新发展，方便长沙市民出行，提升市民的获得感、幸福感。”王先明说。
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1月12日凌晨，在长沙会展片区浏阳河东岸，随着最后一方混凝土浇筑完成，湘府东路（浏阳河—黄兴大道）建设工程首联现浇箱梁赶在寒潮来临前顺利完成浇筑，标志着该项目取得阶段性成果，正式进入上部结构施工阶段。

长沙会展片区将添一条城市快速路
 
湘府东路（浏阳河-黄兴大道）建设工程全长4.8公里，西接湘府东路跨浏阳河大桥，东至黄兴大道，采用高架主路、地面辅路的建设形式。其中主路为城市快速路，设计速度80公里/小时，采用双向六车道高架；地面辅路为城市主干路，设计速度50公里/小时，采用双向六车道，道路两侧设置人行道和非机动车道。
 
“首联箱梁共浇筑方量为1726立方米，由两台天泵从高架桥南北两侧对称浇筑，40多名工人连续作业15小时完成，接下来将及时做好覆盖养护工作。”施工方中建五局总承包公司市政分公司项目经理张晓忠介绍，为确保首联现浇梁的顺利浇筑，项目部积极克服因冬季低温施工作业带来的大体积混凝土保温与防止开裂问题；面对地质情况多变、大直径桩基施工，控制道路沉降施工等难点，项目召开专题会议，统筹安排、周密部署，严控进度与质量，全过程、全方位盯控指导，安全有序推进施工作业。
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湘府东路项目是2022年长沙市十大基础设施项目之一，也是长沙市“一环四横五纵六射”中的重要一横。长沙城发集团长东公司工程管理部经理王先明介绍，湘府东路项目包含跨浏阳河大桥和浏阳河东至黄兴大道段高架段两部分，全长约5.5公里，为城市快速路，将顺接已通车的湘府路高架。其中全长667米的跨浏阳河大桥已于去年9月底实现合龙，目前正在进行附属结构施工；高架段正在进行沿线桩基和下部结构施工，此次首联箱梁浇筑完成，标志着项目进入上部结构施工新阶段。
 
“项目整体建成后，市民开车从洋湖到会展片区、机场片区将一路无红绿灯，成为市民出行又一重要通勤通道。项目将助推会展片区搭建快速路网结构，推进片区一体化格局新发展，方便长沙市民出行，提升市民的获得感、幸福感。”王先明说。
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